国内很多人的用车观念还停留在车很金贵,需要小心呵护的状态,因此造就了很多不正确的用车理念,比如“转速高了毁机器”、“早升挡省油”、“车速慢才省油”等等。于是,市面上的各种汽车养护“补品”也越来越多,尤其属机油添加剂种类繁多,滥竽充数者数不胜数!那么,机油添加剂到底是个什么玩意? 市面上流行的机油添加剂大体上分为两类——清洁剂和抗磨剂。清洁剂平时很少会在发动机内长时间运转,只会作为更换机油前的彻底清洁来使用。但抗磨剂就不一样了,它扮演着非常重要的角色,就好比如我们洗衣服时,只用水洗的话很难洗干净,但用了洗涤剂之后,衣服就可以光亮如新。对于发动机机油来讲,基础油就相当于是水,添加剂就相当于是洗涤剂,究竟一款机油的润滑、保护能力如何,很大程度上取决于添加剂的品质。 而机油添加剂的品质,很大程度又直接体现在其润滑程度上,因此,通过什么样的方式来改善机油润滑能力,一直是各大机油和添加剂厂商研究的重点。随着近年来石墨烯技术的提升,石墨烯添加剂技术已经进入到润滑油领域。从技术角度来讲,石墨烯的润滑原理和之前的抗磨添加剂的作用方式并不完全一样——由于石墨烯的分子颗粒非常小,因此它能在缸壁与活塞之间进行摩擦时产生滚珠效应,把滑动摩擦变为滚动摩擦,同时还能像腻子一样把缸壁上不平整的地方抹平。 那么,如何让这强度高、耐高温的“新材料之王”石墨烯攻克技术难关,加入到机油大军?经过长时间的研发和测试证明:珠海聚碳复合材料有限公司生产的施摩奇SMK3000系列石墨烯润滑油添加剂能很好地利用石墨烯的特性,在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜,让发动机保持完全封闭的状态,促进燃油充分燃烧,从而减少了有害气体的排放,同时采用渗碳技术修复磨损划痕,更好地保护了发动机,进一步帮助汽车节能、环保。种种实践表明,这种国产的尖端技术远比国外还要强大,同时也证明了我国石墨烯技术现已处于世界领先水准! 施摩奇SMK3000系列石墨烯润滑油添加剂最大的亮点之一是减低机油损耗,其中使用效果最明显的是一辆已跑了25万公里的老捷达。这台车子本身是严重冒蓝烟的,加了一瓶石墨烯润滑油添加剂再跑上100公里后,排气管从冒蓝烟直接变成了喷水(这是车子燃油被充分燃烧的一个最佳状态),省油率直接提高了20%。类似这样的例子不胜枚举,因为具有优异的节能效果,施摩奇SMK3000系列石墨烯润滑油添加剂一经推出便受到了广泛关注。 此外,经过聚碳复材不断研发和实验,还证明了石墨烯润滑油添加剂的抗磨性能非常优异。著名的TIMKEN压力测试证实,加了石墨烯润滑油添加剂的TIMKEN负荷是加了别的机油时的7倍以上。 根据不同的性能,聚碳复材将施摩奇SMK3000系列石墨烯润滑油添加剂分为A、M、X三个系列,分别针对新车、轻度症状车辆和重度症状车辆使用。不要以为随随便便一瓶机油就能满足你的需求,要看车子需要什么,才能对症下药,不是吗? 是不是还想了解更多关于石墨烯的信息,进一步发掘这个“新材料之王”的神奇之处?2017年1月4日,中国国际首届石墨烯技术创新论坛将在珠海度假村酒店举办。届时来自全国各地的企业代表、技术专家、行业领导将齐聚珠海共迎盛会。你大可以报名来这,近距离接触著名行业专家,深入了解石墨烯应用的奇特。
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